潤滑脂大家應該都不陌生，是一種被廣泛應用的潤滑劑，用來保證設備各運轉部件的正常運行。與潤滑油潤滑相比，潤滑脂潤滑不需要復雜的潤滑裝置（油槽、油泵、冷卻裝置），而且使用的潤滑脂量較少，所以廣泛地使用。即潤滑脂潤滑具有使用方便，成本低等優(yōu)點。特別是，80%滾動軸承采用潤滑脂潤滑。

潤滑脂的填充量取決于軸承使用的環(huán)境、構造和工作溫度。軸承內的潤滑脂隨著軸承的旋轉開始流動，旋轉一段時間后會進入安定分布狀態(tài)。而存留在摩擦部位的極少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，被擠壓在外部的潤滑脂本身并不流動，即不起直接的潤滑作用。但是存留在外部的潤滑脂起密封作用，以防止存留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。滾動軸承一般的潤滑脂填充量可以參考：

1、一般軸承內不要填滿潤滑脂，填到軸承內腔全部空間的1/2~3/4即可。

2、水平軸承填充內腔空間的2/3~3/4。

3、垂直安裝的軸承填充內腔空間的1/2（上側）或3/4（下側）。

4、在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，可以把軸承全部空間填滿。

5、高速軸承在填入潤滑脂后先人為旋轉軸承，使油脂在軸承內充分流動，并進入安定分布狀態(tài)，以免在啟動時因摩擦表面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。（高速軸承初始運行的摩擦力矩相對較高。 如果高速運行的軸承沒有磨合期，溫度會巨幅上升。 因為多余油脂的攪動并且其流出接觸區(qū)域需要一定時間，所以摩擦力矩較高。）

注意：加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，漏油污染環(huán)境，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。

為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先要選擇適合使用條件，使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，那么油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢，但是脂潤滑也有可以簡化軸承周圍結構的特長。

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