電機帶有載流導(dǎo)線和磁性回路結(jié)構(gòu)，通常會導(dǎo)致軸的磁化或引起脈動磁通。脈動磁通在軸、軸承和機殼形成的回路中感生電壓，于是有軸電流流過回路，軸和滑動軸瓦表面、或滾動軸承和軸承套表面受到損壞，表象為摩擦和發(fā)熱增加、滾動軸承的運轉(zhuǎn)性能惡化等。

軸電壓是電動機兩軸承端或電機轉(zhuǎn)軸與軸承間所產(chǎn)生的電壓，交流異步電動機是在正弦交變的電壓下運行的，電動機的轉(zhuǎn)子是在正弦交變的磁場中運行。當(dāng)電動機的定子鐵心的圓周方向上的磁阻發(fā)生不平衡時，便產(chǎn)生與軸相交鏈的交變磁通，從而產(chǎn)生交變電勢，當(dāng)電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的磁極旋轉(zhuǎn)，通過各磁場極的磁通發(fā)生了變化，于是就產(chǎn)生了與軸相交鏈的磁通。

隨著磁極的旋轉(zhuǎn)，與軸相交鏈的磁通交替變化，便產(chǎn)生了軸電壓。這種電壓是延軸向而產(chǎn)生的，如果與軸兩側(cè)的軸承直接接觸形成閉合回路，就產(chǎn)生了軸電流。另一方面，電動機在運行過程中，負載方面的流體與旋轉(zhuǎn)體運行摩擦而在旋轉(zhuǎn)體上產(chǎn)生靜電荷，電荷逐漸積累也能產(chǎn)生軸電壓。由這種情況產(chǎn)生的軸電壓和由磁交變所產(chǎn)生的軸電壓在機理上是不同的。

靜電荷產(chǎn)生的軸電壓是間歇的，并且是非周期性的，其大小與運轉(zhuǎn)狀態(tài)、流體的狀態(tài)等因素關(guān)系較大。一般情況下軸電壓只有0.5~2V左右，但因電流回路阻抗很小，所以將有很大軸電流產(chǎn)生，對電機軸承危害很大。

正常情況下，轉(zhuǎn)軸與軸承間有潤滑油膜的存在，起到絕緣的作用。對于較低的軸電壓，這層潤滑油膜仍能保護其絕緣性能，不會產(chǎn)生軸電流。當(dāng)軸電壓增加到一定數(shù)值時，尤其在電動機啟動時，軸承內(nèi)的潤滑油膜還未穩(wěn)定形成，軸電壓將擊穿油膜而放電，構(gòu)成回路，產(chǎn)生各類危害事故。可見軸電壓是內(nèi)在因素，分析軸電流的產(chǎn)生關(guān)鍵得搞清楚軸電壓。

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